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品牌 | 其他品牌 | 产地类别 | 国产 |
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应用领域 | 化工,电子,交通,汽车,综合 |
满足标准 :GB/T 28046.4-2011(ISO 16750-4:2006):道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第 4 部分 气 候负荷;VW80000:2009-10 LV124 3.5 吨以下汽车电气和电子部件 试验项目、试验条件和试验要求。
满足GB/T 28046.4冰水冲击试验方法主要技术参数:
工作室尺寸 :1000×1000×1000(D×W×H)mm
外尺寸 : 约 1800×1650×2300(D×W×H)mm
试验台面积: 500×500mm
试验台承重: 25kg
试验台高度调节 20mm
温度范围; RT+10℃~150℃
升温速率: RT+10℃~150℃≤40min
试验液体介质: 去离子水或+5%NaCl 或+3%亚利桑那精细尘土
水箱容积: 约 100 升
水温范围: (0~+4)℃
降温速率: 20℃~2℃≤60min
水流量: (3~4)L/3S
每周期喷射时间: 3S
周期数: 100
喷头与产品水平距离: 325±25mm
喷咀: 缝隙式喷咀
保护装置 :漏电、过载、超压、断水、短路
以下是满足GB/T 28046.4冰水冲击试验方法性能:
本试验冷水模拟温度冲击,用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热 的系统/组件上,如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同 的膨胀系数造成密封失效。此外,紧固失效或水侵入系统/组件的失效模式不属于5.3.3。 有两个可替换的方法进行试验(见 5.4.2和 5.4.3)。
5.4.2 水喷溅方法。
5.4.2.1 试验。
DUT在热空气箱中加热到Tmax,稳定规定的时间(th)。然后用喷嘴向DUT溅冷水3s。
如果DUT在车上安装仅受一个方向的溅水,就只应按安装位置的这个方向溅水。如果设备在车上 安装受多个方向的溅水,这些方向应记录在报告中;新DUT使用的每个方向也应应记录在报告中。溅 水的宽度通常应远大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头 成排地溅水。见表4。
见图 4,5 和 6。
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