目的
本试验冷水模拟温度冲击,用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热 的系统/组件上,如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同 的膨胀系数造成密封失效。此外,紧固失效或水侵入系统/组件的失效模式不属于5.3.3。 有两个可替换的方法进行试验(见 5.4.2和 5.4.3)
5.4.2 水喷溅方法
5.4.2.1 试验
DUT在热空气箱中加热到Tmax,稳定规定的时间(th)。然后用喷嘴向DUT溅冷水3s。
如果DUT在车上安装仅受一个方向的溅水,就只应按安装位置的这个方向溅水。如果设备在车上 安装受多个方向的溅水,这些方向应记录在报告中;新DUT使用的每个方向也应应记录在报告中。溅 水的宽度通常应远大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头,应安排多个喷头 成排地溅水。见表4。
见图 4,5 和 6。
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